L’enquête du gouvernement fédéral sur la pratique abusive du travail non payé dans le secteur aérien est maintenant terminée, mais aucun plan concret n’a été présenté pour s’attaquer au problème et garantir un traitement équitable aux agent(e)s de bord du pays.
Il est plus évident que jamais que le Parlement doit adopter le projet de loi C-250 déposé par Don Davies, le chef intérimaire du NPD. Ce projet de loi d’initiative parlementaire vise à garantir la rémunération des agent(e)s pour toutes les heures travaillées, et ce, au plein taux horaire négocié.
« Après avoir fait le sale boulot pour Air Canada en août dernier, le gouvernement offre un nouveau cadeau à Air Canada et aux autres compagnies du secteur générant des milliards de dollars », a déclaré Mark Hancock, président national du SCFP. « La seule solution proposée par le gouvernement consiste à demander aux compagnies aériennes d’effectuer des autovérifications de conformité salariale. On ne demande pas au renard s’il est digne de confiance pour garder le poulailler, pourtant c’est exactement ce que le gouvernement propose ici. »
Un sondage mené en 2022-2023 a montré que les agent(e)s de bord du Canada travaillent en moyenne 35 heures par mois sans rémunération.
Un autre sondage réalisé par Abacus Data en août 2025 a révélé qu’au Canada, neuf personnes sur dix souhaitent mettre fin au travail non payé dans le secteur aérien.
Le SCFP représente 20 000 agent(e)s de bord au Canada chez 11 compagnies aériennes, dont cinq négocieront de nouvelles conventions collectives cette année.
« Pendant que le gouvernement poursuit son examen, les agent(e)s de bord continuent d’accumuler des heures non payées. Il est temps que les député(e)s se rallient pour faire adopter le projet de loi C-250 et assurer sans tarder une rémunération équitable », a déclaré Candace Rennick, secrétaire-trésorière nationale du SCFP.