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En attendant le nouveau budget lourdement déficitaire que Scott Moe s’apprête à déposer le 18 mars, le SCFP-Saskatchewan, qui représente 31 000 travailleuses et travailleurs de première ligne dans la province, propose un plan pour contenir le déficit prévu.

Mardi, des membres du SCFP de partout au pays ont afflué sur la Colline du Parlement pour communiquer un message clair : les services publics sont un pilier fondamental du Canada et de sa souveraineté. Dans le cadre de la première journée de lobbying annuelle du SCFP sur la Colline, des centaines de membres ont rencontré des député(e)s, des sénateurs et sénatrices ainsi que des membres du personnel parlementaire de tous les partis.

Le SCFP 3912 se réjouit d’annoncer que les enseignant(e)s à temps partiel du département d’architecture de l’Université Dalhousie sont officiellement membres de la section locale depuis le 14 janvier 2026, leur statut étant rétroactif à novembre 2025.

Le rapport dévastateur publié aujourd’hui par l’analyste Jean-François Blain pour le compte de l’Union des consommateurs démontre que le Plan d’action 2035 d’Hydro-Québec pourrait avoir des impacts tarifaires importants pour toutes les clientèles. En effet, l’étude révèle que les tarifs pourraient augmenter de 29 % d’ici 2030 et de 63 % d’ici 2035, soit 7 % annuellement.

Le gouvernement de l’Ontario a annoncé aujourd’hui un financement qui continuera à réduire considérablement le personnel des universités et à augmenter les droits de scolarité et l’endettement des étudiant(e)s.

Les négociations du SCFP 3912 en vue d’en arriver à une première convention collective avec le Collège d’art et de design de la Nouvelle-Écosse (NSCAD) ont abouti à une impasse mardi soir après l’échec des discussions de conciliation.

Une toute nouvelle alliance de travailleuses et travailleurs des télécommunications dénonce la délocalisation de milliers d’emplois canadiens entreprise par certains géants des télécoms.

Le SCFP est grandement préoccupé par la décision de l’Université Memorial de Terre-Neuve (MUN) de régler ses problèmes budgétaires par la fermeture de campus et d’installations ainsi que par la suppression d’emplois. Le manque de transparence sur les répercussions de cette décision soulève aussi des interrogations.

La CAQ brise une autre promesse en matière de transport en commun en réduisant de 200 millions de dollars le budget du Programme d’aide au développement du transport collectif (PADTC).

Vendredi dernier, la Ville de Regina a approuvé son budget pour 2026, un budget qui pénalisera les travailleuses et travailleurs en plus d’éroder les services publics.