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Depuis trois ans, les usagers se plaignent des retards et de la mauvaise qualité du service. La société de transports de la ville de Longueuil a donc décidé de résilier son contrat de gestion de lentretien avec Slivia et de remettre les réparations et les services sur la bonne voie.

Paul Martin a livré un budget conservateur axé sur la réduction de la dette plutôt que sur les besoins sociaux les plus urgents.

3P et corruption vont de pair Des difficultés budgétaires poussent Ottawa vers les 3P Eaux troubles à Hamilton Effort national pour stopper les hôpitaux 3P La C.-B. trouve un nouveau modèle pour lutter contre la sous-traitance Le BCGEU conteste un projet 3P devant les tribunaux Le privatiseur de la 407 viole son contrat Le SCFP lutte contre le projet de loi 8 en Ontario Les 3P de C.-B. sont risqués et n’ont pas l’appui de la population Les travailleuses et travailleurs du Québec protestent contre les 3P dans les transports en commun L’Alberta accélère la privatisation Moncton doute de la rentabilité des 3P Une vérification montre que le coût de construction de l’hôpital 3P d’Abbotsford grimpe en flèche

La 10e édition de l’Alternative budgétaire pour le gouvernement fédéral du Centre canadien de politiques alternatives, publiée ce jour même, renforce la responsabilisation. L’ABGF rejette les programmes de dépenses fédéraux comme les partenariats public-privé (P3) qui transfèrent les dépenses « des livres comptables » loin du scrutin public, les transferts sans condition du fédéral aux provinces, le paradis fiscal de la Barbade ainsi que les nominations partisanes.

La « maladie des 3P » se répand et gruge notre système public de santé. Aux conférences de presse tenues simultanément dans plus de 30 collectivités le 24 février, des coalitions de la santé ont mis la population en garde contre les gouvernements provinciaux qui travaillent de concert avec des entreprises de soins de santé à but lucratif pour construire des hôpitaux privés partout au pays. Cette collaboration rend encore plus urgent l’examen du dossier des 3P au niveau national.

Lappui aux libr0061ux de Paul Martin dg0072ingole depuis que la vr0069ficatrice gnrale Sheila Fraser a prs0065nt 0073on rapport sur le scandale des commandites fdrales. La population canadienne refuse que ses impt00730020servent 006ca corruption politique. Il est inacceptable que des amis du gouvernement se remplissent les poches, que ce soit grc0065 0064es commandites fantm00650073 ou 0064es partenariats public-priv.0020

Un examen men 0070ar Ron Parks, un vr0069ficateur trs0020respect,0020rvle que le cot002000640065 lhp00690074al 3P dAbbotsford a presque doubl,0020 0031,4 milliard de dollars, pendant quon se demande toujours qui assume les risques du projet et comment ce 3P arrivera 006fptimiser les ressources qui y sont consacre0073.

Les travailleuses et travailleurs dhp00690074aux et les militantes et militants du secteur de la sant 006cuttent pour empc0068er ladoption du projet de loi 8, en Ontario, 006doins que des modifications concrt0065s ne soient apporte0073 0063ertains lments cls0020de la loi. Prs0065nte0020en novembre 2003 par le gouvernement libr0061l de Dalton McGuinty, la Loi de 2003 sur lengagement dassurer lavenir de lassurance-sant 0028Projet de loi 8) promet daccrot0072e lobligation de rendre compte et laccessibilit 0064ans le secteur de la sant.0020

Lattaque féroce lancée par le gouvernement Charest contre les conventions collectives et les installations publiques a incité des citoyennes et citoyens préoccupés à passer à laction. Environ 400 membres du SCFP ont protesté contre le gouvernement à Québec, pour exprimer leur opposition à la privatisation des transports en commun. Au cours des dernières semaines, des centaines de membres du SCFP et leurs alliées et alliés sont aussi descendus dans les rues de Montréal. Le message lancé à Jean Charest est clair : Public, ça marche !

Tout le monde sait que le premier ministre Ralph Klein veut transformer lAlberta en province 3P. Depuis un mois, M. Klein fait les manchettes. Il menace de faire cavalier seul en imposant des tickets modérateurs et en hâtant la privatisation, contrevenant ainsi la Loi canadienne sur la santé. Et des projets décoles, dautoroutes et autres installations 3P sont en cours.