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Les agents de bord de CanJet et leur syndicat vivent une grande incertitude quant à l’avenir de la compagnie et de leurs emplois. En janvier, Air Transat a annoncé vouloir se doter d’avions plus petits : des monocouloirs Boeing 737. Cela met en péril l’activité principale de CanJet, qui est d’assurer en sous-traitance les liaisons d’Air Transat nécessitant de plus petits appareils.

Le syndicat des agents de bord de Sunwing, qui tente de négocier une première convention collective, a appris la semaine dernière le congédiement du porte-parole patronal à la table de négociation. Le directeur des ressources humaines par intérim a perdu son emploi au sein de Sunwing Airlines. Pour la partie syndicale, cela représente un tournant majeur.

Le syndicat qui représente les agents de bord d’Air Transat accueille avec prudence le plan qu’Air Transat a présenté à Montréal ce matin. Jusqu’au 23 janvier, la compagnie tient une série de réunions à Montréal, Toronto et Vancouver pour expliquer à ses employés un plan de développement d’une flotte d’avions à fuselage étroit constituée de B737.

Aujourd’hui, le syndicat des agents de bord de Sunwing décerne un prix Grincheux à la compagnie de façon informelle et symbolique. Syndiqués depuis mars 2012, les agents de bord sont en négociation d’une première convention collective depuis le 12 septembre. Selon le syndicat, la négociation a été totalement infructueuse jusqu’à présent.

Dans une décision rendue à la mi-novembre, la Cour d’appel du Québec estime que les anciens administrateurs d’Inter-Canadien devront payer des compensations aux ex-employés pour les sommes qui leur sont dues relativement au travail exécuté pour le défunt transporteur régional.

Le syndicat représentant les agents de bord d’Air Canada a réagi en s’inquiétant de la création d’un transporteur à bas prix

Les agents de bord d’Air Transat ont voté à 83% en faveur d’un plan d’aide à leur employeur. Ce « plan de retour à la rentabilité » consiste en une suspension temporaire des augmentations salariales liées au coût de la vie. Le coup de main donné par les agents de bord à Air Transat se compare donc à un prêt d’une durée de trois ans.

Environ 150 agents de bord des Lignes aériennes Canadian North ont ratifié une première convention collective avec leur employeur. Les agents de bord sont membres du SCFP. Les employées et employés ont voté à 93 pour cent en faveur de l’entente, grâce à laquelle ils obtiennent une hausse salariale de 6 pour cent, ce qui leur donne un taux de salaire parmi les plus élevés au pays pour les agents de bord.

Le vendredi 13 avril, dans un geste symbolique, les agents de bord mis à pied par la base de CanJet de Halifax ont retourné en bloc leurs uniformes à l’employeur, au siège social de la compagnie.

Encore une fois, la ministre fédérale du Travail Lisa Raitt s’en prend aux droits des travailleurs canadiens et s’ingère dans les négociations collectives entre Air Canada et ses employés.