Lundi soir, Wesley Lesosky, président de la Composante d’Air Canada du SCFP et de la Division du transport aérien du SCFP, s’est adressé au Comité législatif chargé du projet de loi C-39 pour parler des graves préoccupations que ce projet de loi suscite chez les travailleuses et travailleurs canadiens.
« Le gouvernement dit qu’il veut baliser l’utilisation de l’article 107. Avec tout le respect que je lui dois, c’est insulter notre intelligence », a déclaré Wesley Lesosky. « Ce projet de loi se sert de l’article 107 comme d’une arme et fait de l’intervention gouvernementale une pratique courante en négociation collective. »
Wesley Lesosky a expliqué comment l’article 107 du Code canadien du travail avait été utilisé pendant la grève de la Composante d’Air Canada en 2025, et comment l’employeur ne cachait pas qu’il comptait sur une intervention du gouvernement à l’approche du déclenchement des moyens de pression.
« Le droit de faire la grève pour obtenir de meilleurs salaires n’est pas un principe constitutionnel abstrait. C’est ce qui fait la différence entre vivre dans la pauvreté et vivre dans la dignité », a-t-il souligné. « Personne ne devrait avoir à se battre contre son propre gouvernement pour exercer ce droit. »
Wesley Lesosky a demandé aux membres du Comité de rejeter les modifications proposées à l’article 107 ainsi que le projet de loi C-39.
« Ne facilitez pas la tâche aux employeurs qui veulent éviter d’assumer leurs responsabilités à la table de négociation », a-t-il dit.
La Division du transport aérien du SCFP représente plus de 20 000 membres provenant de 11 compagnies aériennes canadiennes.
