Le travail non payé, c’est du vol

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Le projet de loi C-415 fera en sorte qu’en vertu du Code canadien du travail, les compagnies aériennes sont obligées de payer les agent(e)s de bord pour tout leur travail au plein taux de rémunération négocié. À l’heure actuelle, la norme est que les compagnies aériennes ne rémunèrent les agent(e)s de bord que lorsque leur avion est en mouvement, les obligeant ainsi à effectuer des contrôles de sécurité importants, à se préparer pour le vol et à gérer tout le processus d’embarquement et de débarquement sans paie. De plus, beaucoup d’agent(e)s de bord ne sont pas payé(e)s ou ne touchent que le salaire minimum pour la formation, ce qui est inacceptable dans une industrie où les travailleuses et travailleurs doivent constamment mettre à jour leur formation liée à la sécurité.

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People at a podium for a press conference
Nouvelles

Le syndicat canadien des agent(e)s de bord applaudit le projet de loi du NPD visant à mettre fin au travail non payé dans le secteur aérien

Le SCFP, le syndicat qui représente 18 500 agent(e)s de bord à l’échelle nationale, salue le projet de loi du NPD qui mettrait fin à la pratique abusive du travail non payé dans le secteur du transport aérien. À l’heure actuelle, la plupart des compagnies aériennes canadiennes ne rémunèrent les agent(e)s de bord que lorsque l’avion est en mouvement. Ces travailleuses et travailleurs effectuent donc en moyenne 35 heures de travail non rémunéré par mois. Une grande partie de ces heures est consacrée à des tâches liées à la sécurité.
Nouvelles

Alerte à la bombe : des heures d’intervention pour les agent(e)s de bord chez Air Canada – sans rémunération!

Récemment, des agent(e)s de bord d’Air Canada ont dû gérer une alerte à la bombe – et la vague de panique qui en a découlé - sans aucune rémunération pour la majeure partie de leur intervention. Selon le syndicat qui les représente, cette situation démontre à quel point la pratique abusive du travail non payé a pris des proportions démesurées dans l’industrie aérienne.
Nouvelles

La réussite financière d’Air Canada tributaire du travail non rémunéré des agent(e)s de bord

​Air Canada a récemment publié son rapport annuel et tenu une assemblée des actionnaires, où elle a vanté ses excellents résultats financiers. La composante Air Canada du SCFP, qui représente plus de 10 000 agent(e)s de bord chez Air Canada et Air Canada Rouge, a constaté que ce rapport ne mentionnait pas les tâches non rémunérées qui sont actuellement requises par les agent(e)s de bord, et passait sous silence l’incidence de ce travail non payé sur son succès financier.