Le SCFP s'engage à défendre les régimes de retraite d'Air Canada
le 6 février 2004 12 h 00
TORONTO – Le syndicat représentant le personnel de cabine d’Air Canada a rejeté une demande des nouveaux bailleurs de fonds de la compagnie aérienne qui veulent réduire les prestations de retraite et créer un régime de retraite à deux vitesses.
À une réunion avec les représentants de Trinity Time Investments hier, les représentantes et représentants du syndicat et des personnes retraitées ont appris que les nouveaux investisseurs de la compagnie aérienne veulent réduire les prestations en passant à un régime à cotisations déterminées, en haussant l’âge de la retraite anticipée et en augmentant les primes. Selon ces propositions, les nouveaux employés et employées recevraient des prestations moins élevées.
« C’est inacceptable, affirme Pam Sachs, présidente de la composante d’Air Canada du Syndicat canadien de la fonction publique. Nous venons à peine de signer, en mai dernier, une nouvelle convention collective qui protège nos droits durement acquis en matière de retraite et nous ne laisserons pas tomber nos membres. » Soulignant que Trinity n’a pas de statut juridique dans ce processus, les syndicats ont demandé la tenue d’une rencontre avec la direction d’Air Canada. « Notre entente est avec l’employeur, rappelle Mme Sachs. Nos membres ont fait de grands sacrifices au fil des ans pour avoir un bon régime de retraite. Ce régime représente nos salaires différés et nous ne permettrons à personne de nous l’enlever. »
Le président national du SCFP, Paul Moist, souligne que les travailleuses et travailleurs de la Stelco et d’autres entreprises font face à des menaces similaires. M. Moist demande que des mesures soient prises pour protéger les régimes de retraite des travailleuses et travailleurs en cas de restructuration des sociétés.
« Nous devons envoyer un message clair aux investisseurs, dont certains veulent faire un profit rapide avec des entreprises menacées par la faillite. Nous devons leur faire savoir que nos régimes de retraite ne sont pas un butin à piller, ajoute Paul Moist. Nos régimes de retraite sont le produit de nos sueurs et de nos larmes, et nous ferons ce qu’il faut pour les protéger. »
« La direction d’Air Canada a déjà lancé l’idée d’un régime de retraite à deux vitesses et nos membres s’y opposent sans équivoque, soutient Pam Sachs. Lorsque les nouveaux bailleurs de fonds de la compagnie aérienne rendent multimillionnaires les cadres supérieurs de la société, ils ne doivent pas s’attendre à ce que des employées et employés qui travaillent fort acceptent de prendre leur retraite dans la pauvreté. »
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Pour information :
Alejandra Bravo, composante d’Air Canada
(416) 305-8095
Robert Fox, communications du SCFP
(613) 795-4977